Eixo Rotor K16 é o componente do conjunto rotativo.
Medidas de referência:
Eixo: 46 / 53,4 mm
Rotor: 44,3 / 60 mm
Atenção
Verifique com um especialista na área para a utilização do Eixo Rotor K16.
Antes da instalação:
SE FAZ EXTREMAMENTE NECESSÁRIO A BOA CONDIÇÃO DO VEÍCULO, PROCURAR UM TURBINEIRO ESPECIALISTA E SEGUIR RIGOROSAMENTE O MANUAL/CERTIFICADO QUE ESTÁ DENTRO DA CAIXA DO PRODUTO, SE NÃO FOREM SEGUIDAS, SEU PRODUTO PODERÁ SER DANIFICADO.
FALTA DE LUBRIFICAÇÃO/ÓLEO do Eixo Rotor – Formação de trincas de fadiga no turbo e depósito de materiais criados pelo atrito de metal e altas temperaturas como resultado de obstruções na entrada de óleo e prejudicando o Eixo Rotor, então deve ter um tratamento especial com o seu Eixo Rotor colocação incorreta da junta e uso de cola ou silicone ou falta de alimentação durante os primeiros instantes de funcionamento do eixo rotor;
Se seguir todas as instruções corretamente, não terá problemas ao instalar.
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